本網(wǎng)訊 截至10月23日，國家能源集團(tuán)鐵路裝備自備貨車年累完成運量28432.5萬噸，日均發(fā)運量達(dá)1112348噸，固定編組率保持在98.55%以上，為能源供給安全有序開展提供充足運力。
圖為點岱溝列檢作業(yè)場自備車整裝待發(fā)
今年以來，鐵路裝備依托智慧調(diào)度系統(tǒng)持續(xù)強(qiáng)化調(diào)度組織管理，優(yōu)化運力組織，發(fā)揮列次化扣車，強(qiáng)化“日盯控、周計劃、月盤點”管控模式，持續(xù)保持鐵路自備貨車固定編組率高水平狀態(tài)，保障疆煤進(jìn)入黃驊港的運輸組織。針對自備車動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺，實時掌握自備車運輸動態(tài)，有效重點監(jiān)控自備車運行過程對各裝車站、編組站、運行區(qū)段、車輛段及到達(dá)站內(nèi)的自備車分布狀態(tài)和數(shù)量信息，通過環(huán)比、同比進(jìn)行統(tǒng)計、分析車輛在使用、保留、扣修、運行、卸車等狀態(tài)時間，做到信息共享，提升整體自備車管理水平。
在檢修作業(yè)中，公司充分發(fā)揮重載鐵路貨車智能運維“狀態(tài)修”和智慧調(diào)度系統(tǒng)在智能診斷等方面的優(yōu)勢，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，緊盯標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和天窗利用率，持續(xù)提升機(jī)車車輛檢修效率和軌道機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量。面對迎峰度冬能源保供需求，持續(xù)強(qiáng)化統(tǒng)籌管理、業(yè)務(wù)溝通、資源調(diào)配和服務(wù)保障等方面的工作，為壓縮中停時間，提升機(jī)力與運力保障，及能源運輸通道安全保駕護(hù)航。（邊進(jìn)）
評論