11月22日11:10，中國華電自主研制的“華電睿翼”F級燃氣輪機透平一級動葉順利通過48小時試驗驗證，實現(xiàn)國內(nèi)首次掛機運行。
透平一級動葉是重型燃機典型熱端零部件，設(shè)計難度大、制造工藝復(fù)雜、服役環(huán)境惡劣，屬于關(guān)鍵核心制造技術(shù)，實現(xiàn)自主穩(wěn)定供應(yīng)對保障國家能源安全至關(guān)重要。中國華電以實際行動貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示批示精神，牢牢把握新時代新征程國資央企新使命新定位，牢記“國之大者”、主動服務(wù)國家戰(zhàn)略，積極承擔(dān)重大科技攻關(guān)項目。
華電江蘇公司、華電燃機公司和華電電科院聯(lián)合高等院校、科研機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展聯(lián)合攻關(guān)，攻克多種特種制造關(guān)鍵技術(shù)工藝，打通了國內(nèi)制造供應(yīng)鏈，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)設(shè)計、質(zhì)量控制與驗收規(guī)范體系，為“華電睿翼”系列化、批量化制造奠定基礎(chǔ)。
此次F級燃氣輪機透平一級動葉成功掛機運行，標志著中國華電突破不同機型重型燃機核心部件材料選型、研制、試驗等多項難題，形成了燃機關(guān)鍵部件設(shè)計制造、檢修、運維為一體的燃機國產(chǎn)化供應(yīng)鏈，為全面保障燃機產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、安全可靠提供了“華電方案”。
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