全球風(fēng)電新增裝機量2021年將保持強勁水平，僅比2020年的歷史最高水平略有下降。我們預(yù)計，歐洲、中東和非洲以及美洲地區(qū)陸上風(fēng)電新增裝機量將達到歷史新高。海上風(fēng)電規(guī)模繼續(xù)擴大，為歷史新高。到2030年，累計風(fēng)電裝機量將翻一番，從2021年起每年增長9%。
全球預(yù)期
2021年全球風(fēng)電市場將順利實現(xiàn)93GW的新增裝機量。盡管比2020年98GW的歷史最高水平略有下降，但仍比2015-2019年的平均水平高出三分之二，表明一個全新的時代已經(jīng)開啟。2021年海上風(fēng)電在總新增裝機量中占比為15%，是迄今為止最高的，并且到2030年將實現(xiàn)35GW的年新增裝機量，占當(dāng)年風(fēng)電裝機量的四分之一。我們預(yù)計，2023年累計風(fēng)電裝機量將超過1,000GW，到2030年將達到1,716GW。
歐洲、中東和非洲地區(qū)(EMEA)
2021年新增裝機量同比增長35%，因開發(fā)商對競拍顯示出更大興趣以及各國提高風(fēng)電裝機目標(biāo)。歐洲的新增風(fēng)電裝機容量將在2022年達到19.4GW的峰值。在連續(xù)三年的爆發(fā)性增長后，從2023年開始，北歐的新增裝機容量將趨緩。盡管如此，EMEA的新增裝機量將持平，2021-2030年年平均規(guī)模為20GW。這10年間中東和非洲在新增裝機量中占比最高將為四分之一。
美洲地區(qū)
美國的陸上風(fēng)電新增裝機量勢將達到去年創(chuàng)紀(jì)錄的水平，因稅收抵免可能延期帶來顯著的增長空間。2021年美洲地區(qū)新增裝機量將達到歷史新高，為20.4GW，主要受巴西裝機量飆升和智利裝機量增長的推動。在墨西哥和阿根廷繼續(xù)受到經(jīng)濟和政治危機困擾的情況下，這些國家的發(fā)展支撐了拉丁美洲的增長預(yù)期。
亞太地區(qū)
今年新增裝機量的大幅下降以及隨后年份中國的增長奠定了亞洲地區(qū)到2030年的新增裝機量預(yù)期走勢。各省份裝機容量目標(biāo)高于預(yù)期，這表明中國的短期建設(shè)規(guī)?？赡芨哂?021年上半年的預(yù)期。越南的上網(wǎng)電價補貼政策即將到期，這推動該國今年陸上風(fēng)電新增裝機量達到創(chuàng)紀(jì)錄水平，位居亞洲第二及全球第四。印度的2070年凈零承諾刺激了樂觀情緒，但這一市場要繼續(xù)應(yīng)對短期項目執(zhí)行挑戰(zhàn)。
一組數(shù)據(jù)
93GW 2021年全球風(fēng)電新增裝機量預(yù)期
1,716GW 2030年風(fēng)電裝機總量預(yù)期
35% 2021年歐洲、中東和非洲陸上風(fēng)電新增裝機量同比增長預(yù)期
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