9月17日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路非煤運(yùn)量完成27列10萬噸，再創(chuàng)單日歷史新高。
圖為西柏坡貨場卸車車輛待發(fā)
該公司統(tǒng)籌調(diào)整運(yùn)力資源，充分發(fā)揮“一體化”高效運(yùn)輸通道和區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)，緊抓非煤上量不松勁，多措并舉穩(wěn)定非煤運(yùn)輸良好態(tài)勢(shì)。強(qiáng)化內(nèi)外部協(xié)同配合，按照“列列盯控，按日對(duì)接，靈活調(diào)整”的原則，扎實(shí)開展貨源走訪調(diào)查，摸清底數(shù)，找準(zhǔn)原因，制定補(bǔ)量措施，確保各站點(diǎn)貨源穩(wěn)定。加強(qiáng)重車分流車型結(jié)構(gòu)調(diào)整，精準(zhǔn)調(diào)配裝運(yùn)車底和運(yùn)力，采取“一站一案”措施抓好裝卸車組織，切實(shí)提高裝車計(jì)劃兌現(xiàn)率和車輛利用率。強(qiáng)化敬業(yè)專用線日常溝通協(xié)調(diào)頻次與協(xié)同合作水平，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織和貨檢作業(yè)流程，充分發(fā)揮翻車機(jī)卸車優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升末端接卸效率，大幅提升運(yùn)輸效率，多次刷新單日卸車紀(jì)錄。(范思南)
評(píng)論